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飞机机电设备维修专业主要培养面向航空领域机电设备运行管理第一线,从事飞机航空飞行器机电系统的制造、检测、维护,售后技术服务的高素质技能型专门人才。
飞机机电设备维修专业课程:航空概论、人为因素与航空法规、空气动力学与飞行原理、飞机构造与系统、飞机电气部件及电源系统、飞机维修基本技能训练、飞机照明及标准线路施工、飞机发动机构造与系统、飞机结构腐蚀与防护、飞机电子系统、飞机结构及附件修理等。
专业设置 | 计划 | 学费 | 订单培养费 | 就业方向 |
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空中乘务 | 120人 | 8000 | 11800元/年 | 首都机场或国内外各大航空公司、机场从事空中乘务,地面安检、VIP贵宾、调配、票务、安检、要客、巡查、行李、登机口、综合服务、货运行政管理、消防战斗机员、值机、航空安全员等工作的现代民航服务与管理人才 |
旅游管理(航空服务方向) | 120人 | 5000 | ||
飞机机电设备维修 | 120人 | 5000 | 9800元/年 | 可在全国各大航空公司或机场维修部门从事飞机维修工作,包括技术维护保养、故障检查、零部件修理维护、飞机放行等岗位。 |
机电一体化专业(航空机电设备维修方向) | 120人 | 5000 |
注:服装费1800元,资料费300元/年,住宿费等其它杂费按学院收费标准收取,专业证书考证费根据所选考证科目学生自行缴纳。
报名→体检及职业心理测试→面试→单招联考或普通高考→录取
(1)报名条件:参加2018年全国普通高校招生报名且符合我院订单培养录取条件的考生;
(2)由于专业特殊性,报名考生将统一参加学院组织的专业面试,合格者发放面试合格证书;
(3)报考学生成绩达到我院在当地划定的提档分数线,录取原则根据高考成绩与面试成绩相结合的综合成绩由高到低进行录取。
首都机场或国内外各大航空公在各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护工作;在飞机MRO企业或附件维修单位,从事飞机系统或附件的检测与修理工作岗位。
级机械员:工作2年以内,年薪8-12万 中级维修师:工作3-5,年薪12-15万,具有放行授权的更高; 高级工程师:工作5-8年,年薪18-30万,取得维修基础执照工作5年以上可;签署飞机放行,根据工作时间和工作职务不同,年薪甚至更高。